◆背景

随着CTP、CTC电池逐步得到应用，新能源汽车行业也逐步向充电速度更快、动力电池更加轻量化、高压化的方向发展。据数据显示，预计到2026年底，我国支持高压快充车型的市场保有量将达1300万辆以上。结构与材料上的不断创新，衍生出更高的电池包装和绝缘材料的需求。

800V高压平台——带来电芯绝缘新机遇！

大幅的电压提升让电芯之间产生电弧或绝缘击穿的概率大大增加，同时电池系统电压的一致性也面临更大挑战，随着新一代电芯技术的发展，正催生新一代绝缘材料设备、工艺、材料的全新变革，电芯绝缘逐渐向性能优异、施工更高效的涂装解决方案方向发展。

◆电芯绝缘方案

为了保证电气安全，一直以来动力电池的电芯都需要PET“蓝膜”来包敷，所谓“蓝膜”，就是一种PET基材背上PSA压敏胶制成的单面胶带，因为此类产品以深蓝色居多，所以就被人们简称为“蓝膜”，其介电强度、化学抗性和机械强度优异，是动力电池电气绝缘和物理防护应用上最主流的方案，此外其他方式还有粉末涂装、UV涂装等。

主流电芯绝缘方案——PET“蓝膜”

目前的绝缘方案面临的问题：①“蓝膜”包膜工艺的粘接性能太弱，不同环境下的振动、冲击将对电池的安全性造成极大威胁②喷涂工艺造成大量的材料浪费，另一方面又需要额外搭建喷涂车间③喷涂工艺均匀性欠佳，无法确保了涂层的一致性和稳定性。

◆EHD电流体喷印技术

本团队从2006年开始开展EHD喷印技术研究，已经开发有点喷，喷线以及雾化超薄喷涂技术，其中用于UV蓝膜喷涂的技术方案，本团队技术可以达到5微米以下厚度的喷涂，喷涂均匀性好，材料黏度适应范围可达1-10000cps，团队可以提供整套喷涂方案及工艺调试。

EHD电流体喷印技术利用外部施加的电场将液体油墨材料拉出，而不是将其从小尺寸的喷嘴中推出，这种打印方式所得图案的分辨率高于1μm。 可替代主流的空气喷涂、喷墨打印工艺。

EHD喷涂原理示意图

微观形貌

EHD喷雾成膜

①液滴分辨率高至50fL 电喷印产生的液滴可以实现微米级甚至纳米级的喷印分辨率。 ②适应墨水1-10000CPS     适应材料范围广，绝缘或导电的液体、有机及无机材料、溶液或悬浊液以及粘度由1到10000 mPa·s的液体都适用于电喷印工艺。而且衬底材料选择性灵活，绝缘衬底、导电衬底均可喷印成型微结构。 ③雾化制膜均匀性好     电喷印属于一种增材制造技术，不仅雾化尺寸在微米级，而且在曲面结构成型方面具有一定的优势。对电芯的外转角的覆盖性能优势明显。

EHD-UV喷涂线工艺流程：上料——激光清洗——等离子清洗——喷涂和UV固化——涂层测厚——绝缘测试——外观检查——下料